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    推動低空經(jīng)濟發(fā)展的法例修訂建議將於本周五（23日）刊登憲報，以修訂《小型無人機令》（第448G章）及《1995年飛航（香港）令》（第448C章）。

    《2025年小型無人機（修訂）令》旨在擴闊現(xiàn)行規(guī)管制度，以涵蓋重量超過25公斤但不超過150公斤的小型無人機。主要修訂建議包括：（1）增設(shè)丙類無人機，即重量超過25公斤但不超過150公斤者；（2）要求操作丙類無人機的人士必須事先獲得民航處許可；（3）對丙類無人機實施保險規(guī)定；（4）允許按收回全部成本原則徵收法定費用，例如丙類無人機的註冊費；（5）要求進行跨境小型無人機操作的人士，不論小型無人機的重量，均須事先獲民航處許可；及（6）要求依據(jù)民航處事先許可操作的小型無人機，其相關(guān)資訊須備存6個月，及須可在香港獲取，以便執(zhí)法。

    另一方面，《2025年〈1995年飛航（香港）令〉（修訂）令》旨在促進各類非傳統(tǒng)航空器在香港的試驗。運輸及物流局建議在第448C章下新增條文，賦權(quán)行政長官在指明條件下批準(zhǔn)進行非傳統(tǒng)航空器的試驗。

    運輸及物流局發(fā)言人表示，為配合國家整體發(fā)展，政府一直積極推動各項措施，以促進香港的低空經(jīng)濟發(fā)展。當(dāng)中，為新興的低空經(jīng)濟技術(shù)建立完善的法律及監(jiān)管框架至為重要。今次法例修訂建議可釋放較重型的小型無人機的潛力，並促進非傳統(tǒng)航空器的試飛，從而拓展及豐富各類低空飛行活動的應(yīng)用場景。

    發(fā)言人補充，長遠(yuǎn)而言，政府亦正在研究一套新的專用法例，以規(guī)管各類型非傳統(tǒng)航空器。

    修訂令將於下周三（28日）提交立法會。視乎立法會的審議，修訂令目標(biāo)於7月18日開始生效。

    頂圖：keeta運送外賣無人機，及順豐自行研發(fā)的無人機，可用於運送醫(yī)療用品至偏遠(yuǎn)的離島地區(qū)。中通社