面對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),香港理工大學(xué)(理大)學(xué)者深入分析香港航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng),並提出政策建議,以促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)的合作,進(jìn)一步鞏固香港的國(guó)際航運(yùn)中心地位。理大今日(27日)表示,有關(guān)項(xiàng)目應(yīng)對(duì)2024年施政報(bào)告的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展策略,獲香港特區(qū)政府特首政策組轄下2024/25年度「策略性公共政策研究資助計(jì)劃」支持開(kāi)展。本年度計(jì)劃共接獲37份申請(qǐng),僅兩個(gè)研究項(xiàng)目獲得資助。
由理大工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)(學(xué)務(wù)統(tǒng)籌)、物流及航運(yùn)學(xué)系暫任系主任、航運(yùn)及物流講座教授黎基雄帶領(lǐng)的項(xiàng)目「利用大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇提升香港國(guó)際航運(yùn)中心地位的政策建議」,獲逾港幣200萬(wàn)元資助。項(xiàng)目旨在全面檢視航運(yùn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),分析香港航運(yùn)業(yè)的組成、發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)以及對(duì)外部變化的適應(yīng)能力等,以發(fā)掘提升香港國(guó)際航運(yùn)中心地位的潛在機(jī)會(huì),尤其是大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇。
項(xiàng)目不僅識(shí)別航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)的基準(zhǔn)特徵,更評(píng)估了航運(yùn)業(yè)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的互動(dòng)影響,並深入探討有關(guān)互動(dòng)如何促進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造與可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)針對(duì)香港的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇,提出具體政策建議。研究方法結(jié)合定量分析、個(gè)案研究、業(yè)界調(diào)查及專家意見(jiàn),並整合航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、政策研究與區(qū)域發(fā)展等多方面的專業(yè)見(jiàn)解。
黎基雄教授表示,是次研究將提出關(guān)鍵的政策建議,加強(qiáng)香港在全球航運(yùn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。透過(guò)促進(jìn)與大灣區(qū)持份者的合作,並聚焦可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)應(yīng)用等核心領(lǐng)域,期望研究成果能對(duì)香港的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生積極影響,同時(shí)為其他國(guó)際航運(yùn)樞紐提供可借鑒的寶貴見(jiàn)解。