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　3月21日晚間，深圳高速公路集團股份有限公司（600548.SH、00548.HK）（以下簡稱「深高速」、「公司」或「集團」）公布2024年度（「報告期」）經(jīng)營業(yè)績。全年實現(xiàn)營業(yè)收入約92.46億元（人民幣，以下同），歸屬於上市公司股東的淨(jìng)利潤約11.45億元，每股收益0.441元。公司董事會考慮到A股增發(fā)新增股本的攤薄影響後，建議派發(fā)2024年度末期現(xiàn)金股息每股0.244元（按增發(fā)後股本計算），佔剔除應(yīng)支付永續(xù)債投資者的投資收益後淨(jìng)利潤的64.35%。

　收費公路業(yè)務(wù)維持穩(wěn)定

　報告期內(nèi)，受深高速公路項目所在地區(qū)不利天氣多於往年、實施節(jié)假日小型客車免費通行天數(shù)較上年同期增加，以及益常高速自2024年3月21日開始不再納入集團合併範圍等綜合因素的影響，集團路費收入50.53億元，同比減少5.98%，扣除益常公司出表的影響，路費收入同比基本持平，收費公路業(yè)務(wù)總體維持穩(wěn)定。隨著粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程深中通道的通車，深高速旗下與之相連的沿江高速車流量明顯增多，路費收入較上年增加16.7%。

　外環(huán)三期全線開工建設(shè)

　報告期內(nèi)，深高速多個重大工程項目進展順利。其中，沿江二期於2024年6月30日實現(xiàn)了深中通道深圳側(cè)接線與深中通道同步通車。沿江二期全線貫通後，進一步加強了深圳東西向幹線道路主骨架的互聯(lián)互通，提升深圳「八橫十三縱」路網(wǎng)的整體通行能力，對促進粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　外環(huán)三期已全線開工建設(shè)，截至報告期末，已完成約14.3%工程形象進度。外環(huán)項目是粵港澳大灣區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，全線貫通後將與深圳區(qū)域的10條高速公路和8條一級公路互聯(lián)互通，是深圳北部區(qū)域東西向交通互聯(lián)互通的重要骨幹線。

　機荷高速改擴建項目主體工程已全面開工建設(shè)並完成約11.4%工程形象進度。該項目採用立體複合通道模式，分地面層和立體層，均採用雙向8車道高速公路標準，建成後可有效提升機荷高速現(xiàn)有交通線位的通行能力，滿足粵港澳大灣區(qū)和珠三角一體化的交通需求，擴大集團的公路資產(chǎn)規(guī)模，進一步鞏固集團於收費公路的投資、建設(shè)及營運方面的核心優(yōu)勢。此外，廣東省發(fā)改委已核準集團控股子公司灣區(qū)發(fā)展投資的京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建工程，截至報告期末該項目已開工建設(shè)。

　A股定增募47億元

　報告期內(nèi)，公司國內(nèi)主體信用等級和債券評級繼續(xù)維持最高的AAA級。年內(nèi)，集團有效利用多層次資本市場，融資渠道多元暢通：利用市場有利時機發(fā)行超短期融資券、中期票據(jù)、公司債等進行債務(wù)優(yōu)化及補充營運資金；籌措中長期人民幣資金置換約100億港幣的境外債務(wù)，顯著降低財務(wù)成本和匯率風(fēng)險；完成益常高速公募REIT的發(fā)行上市，淨(jìng)回收資金約人民幣12.07億元，有效盤活資產(chǎn)；此外，公司A股定增的發(fā)行工作也於近日完成，共募集資金約47億元，有效提升集團的資本實力。

　持續(xù)維持高比例現(xiàn)金分紅

　據(jù)公開資料，公司已連續(xù)27年不間斷派發(fā)現(xiàn)金股息，累計派息約人民幣144億元，其中近3年平均現(xiàn)金分紅率為55.68%。2024年度，公司計劃向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股息每股0.244元（按增發(fā)後股本計算），佔剔除應(yīng)支付永續(xù)債投資者的投資收益後淨(jìng)利潤的64.35%。公司在《2024年-2026年三年股東回報規(guī)劃》中承諾：在符合現(xiàn)金分紅條件且保證公司正常經(jīng)營和發(fā)展的資金需求的情況下，年度現(xiàn)金派息率不低於55%。

　維持高比例分紅政策充分體現(xiàn)了深高速對未來發(fā)展的信心及積極回報投資者的態(tài)度。深高速管理層表示：集團目前正在開展「十五五」發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃草案的編制工作。（記者：童越）