午後,三大指數(shù)震蕩反彈,滬指翻紅,創(chuàng)業(yè)板指及深成指跌幅縮窄。行業(yè)板塊個(gè)股方面,大型銀行股續(xù)創(chuàng)歷史新高;地產(chǎn)股、電力股漲幅居前。截至收盤,滬指漲0.03%,報(bào)3297.29點(diǎn),深成指跌0.58%,報(bào)9878.32點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指跌0.68%,報(bào)1935.86點(diǎn),科創(chuàng)50指數(shù)跌0.92%,報(bào)1003.32點(diǎn)。滬深兩市合計(jì)成交額11090.19億元。
機(jī)構(gòu)看盤
華泰證券:根據(jù)德國(guó)基民盟CDU官網(wǎng),德國(guó)新政府聯(lián)盟協(xié)議(4月10日版本)對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)入規(guī)則作出調(diào)整,「在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的敏感領(lǐng)域,未來(lái)只能安裝可信組件」,刪除了此前4月9日版本中「可信國(guó)家組件」表述,同時(shí)未提及中國(guó)通信設(shè)備商的具體名字,華泰證券認(rèn)為這一改變或標(biāo)誌著德國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再排斥中國(guó)設(shè)備商,國(guó)內(nèi)通信設(shè)備龍頭有望持續(xù)參與德國(guó)5G建設(shè)。目前歐洲5G滲透率仍較低,建設(shè)空間廣闊,建議關(guān)注在海外市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的國(guó)內(nèi)5G設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇機(jī)遇。
興業(yè)證券:能源清潔化大背景下煤、電利潤(rùn)分配的均值回歸仍在路上,2025年初以來(lái)火電發(fā)電量降速疊加煤炭庫(kù)存高企持續(xù)對(duì)煤價(jià)形成壓力。年內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)陸火電資產(chǎn)的業(yè)績(jī)彈性,長(zhǎng)期關(guān)注公用事業(yè)屬性加強(qiáng)後火電板塊價(jià)值重估。一方面因2024年北方火電資產(chǎn)盈利能力較弱,2025年度電價(jià)並未出現(xiàn)明顯下滑;另一方面2025年初至今坑口煤價(jià)持續(xù)下跌,在此背景下該行綜合判斷北方火電資產(chǎn)更加受益。推薦具備業(yè)績(jī)彈性的全國(guó)性&京津冀電力資產(chǎn)。持續(xù)推薦價(jià)值有望重估的電力資產(chǎn)。
中信證券:應(yīng)對(duì)外部衝擊,政策層近期高度重視「做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)」,採(cǎi)取以舊換新補(bǔ)貼擴(kuò)容、特定群體補(bǔ)貼、類「消費(fèi)券」政策等政策組合提振內(nèi)需,關(guān)注受益內(nèi)需政策加碼的航空、物流和區(qū)域集運(yùn)龍頭。
1)航空:面對(duì)顯著上升的採(cǎi)購(gòu)成本,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)各航司將暫停波音飛機(jī)的引進(jìn)計(jì)劃。若假設(shè)延遲波音的退出計(jì)劃疊加航材採(cǎi)購(gòu)成本上升,預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)三大航飛機(jī)引進(jìn)增速或降至1%—2%。關(guān)稅反制進(jìn)一步限制航空業(yè)供給,票價(jià)拐點(diǎn)漸近,國(guó)際油價(jià)下跌釋放利潤(rùn)空間,關(guān)注「五一」前航空布局機(jī)會(huì)。
2)物流:以舊換新國(guó)補(bǔ)擴(kuò)容及潛在的消費(fèi)刺激政策有望傳導(dǎo)至需求端,選取品類相關(guān)度高的順周期龍頭。3)區(qū)域集運(yùn):復(fù)盤歷史,積極的財(cái)政政策有望推動(dòng)大宗商品需求的修復(fù),2024年內(nèi)貿(mào)行業(yè)CR3接近80%,預(yù)計(jì)需求變化將傳導(dǎo)至運(yùn)價(jià)端,同時(shí)潛在轉(zhuǎn)運(yùn)需求有望傳導(dǎo)至亞洲區(qū)域集裝箱船東,建議關(guān)注受益於內(nèi)需修復(fù)彈性的內(nèi)貿(mào)集運(yùn)龍頭、以及潛在轉(zhuǎn)口受益標(biāo)的。