交通客流數(shù)據(jù)是城市活力的「晴雨表」。深圳特區(qū)報記者昨日（4月30日）從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，今年以來，深圳市民出行意願持續(xù)高漲，數(shù)據(jù)顯示，1-3月全市軌道交通線網(wǎng)累計運送乘客超7.47億人次，3月份深圳地鐵客流強度達(dá)1.53萬人次/公里日，連續(xù)16個月穩(wěn)居全國首位。
軌道交通「一小時生活圈」初步成型
截至目前，深圳城市軌道交通線網(wǎng)運營里程達(dá)595.1公里，共18條線路，城市「1公里地鐵率」已高達(dá)97%，居全國各大城市之首，便捷高效的軌道交通「1小時生活圈」已初步成型。目前，深圳軌道出行的公共交通分擔(dān)率達(dá)68.3%，日均客流829.69萬人次，與2024年同比增長7.7%。
據(jù)深圳地鐵集團(tuán)介紹，一季度，該集團(tuán)所轄路網(wǎng)工作日最大開行列車為6652列次，高峰時段最多有492組列車同時在線，3條線路高峰時段跑進(jìn)2分鐘間隔，在軌道交通線網(wǎng)密度、客流強度等指標(biāo)方面均持續(xù)保持全國第一，高漲的地鐵「客流值」映射出城市滿滿的「活力值」。
7條地鐵新線年內(nèi)「開門迎客」
此外，深圳的地鐵線網(wǎng)還在快速延伸中。今年，深鐵集團(tuán)仍保持高強度的基建投資規(guī)模，在建項目總投資超7000億元。其中，軌道五期工程9條（段）線路全面開工，軌道四期和五期工程共計17條（段）地鐵線路有序推進(jìn)，「三鐵」全年在建里程達(dá)598.7公里。此外，機場東樞紐、西麗樞紐、前海樞紐等一批大型綜合交通樞紐項目也正加快建設(shè)。
據(jù)了解，2025年將是深圳地鐵建設(shè)的又一個「豐收年」。根據(jù)規(guī)劃，深圳地鐵16號線二期、6號線支線二期、5號線西延線、8號線三期、11號線二期（紅嶺南段），以及港鐵13號線一期（北段）、13號線二期（北延）將有望今年下半年順利建成通車。屆時，我市城軌線網(wǎng)規(guī)模將增至634.6公里，「軌道上的深圳都市圈」將愈發(fā)加速奔跑，城市發(fā)展脈動愈發(fā)強勁。
頂圖圖說：深圳地鐵客流強度持續(xù)穩(wěn)居全國首位。圖源 深圳特區(qū)報
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