近日，長(zhǎng)和（0001）計(jì)劃向美國(guó)財(cái)團(tuán)出售旗下和記港口集團(tuán)非中國(guó)資產(chǎn)，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)，事件一經(jīng)公布即引發(fā)網(wǎng)友熱議，目前仍在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)發(fā)酵。
公告顯示，此次交易將涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)，後者持有和營(yíng)運(yùn)巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個(gè)港口。此外，交易還涉及長(zhǎng)江和記在其附屬公司與相關(guān)公司持有的80%有效控制權(quán)益，包括位於23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口擁有、營(yíng)運(yùn)、發(fā)展的共199個(gè)泊位，連同所有和記港口集團(tuán)的管理資源、營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)、貨櫃碼頭系統(tǒng)、資訊科技及其他系統(tǒng)，以及其他涉及用於控制和營(yíng)運(yùn)有關(guān)港口的資產(chǎn)。交易已原則達(dá)成，待最終文件確認(rèn)，相關(guān)文件將在4月2日或之前簽訂。國(guó)務(wù)院港澳辦網(wǎng)站昨日轉(zhuǎn)載《大公報(bào)》評(píng)論文章指，相關(guān)交易不應(yīng)被視為普通商業(yè)行為，美國(guó)總統(tǒng)特朗普和美方毫不掩飾將其作為推行全球霸權(quán)的手段。
這從此前美國(guó)的種種表現(xiàn)可見端倪：早在特朗普今年上任之初，就屢屢放話，不惜動(dòng)用軍隊(duì)也奪回所謂由中國(guó)控制的巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)；其後更派出國(guó)務(wù)卿魯比奧親赴巴拿馬施壓——巴拿馬隨即宣布退出「一帶一路」協(xié)議；而貝萊德行政總裁芬克與特朗普私交甚篤，收購(gòu)洽談期間曾到白宮匯報(bào)。
「我的政府將收復(fù)巴拿馬運(yùn)河，我們已經(jīng)開始這麼做了?！?月4日，特朗普總統(tǒng)在他第二任期的首次國(guó)會(huì)聯(lián)席會(huì)議講話中談到。同一天，美國(guó)貝萊德集團(tuán)宣布了與長(zhǎng)江和記的交易。此次收購(gòu)也被特朗普總統(tǒng)稱為「美國(guó)的一次勝利」。
美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心在3月6日發(fā)表的一篇分析文章中說，「這次交易是美國(guó)政府拉美政策和國(guó)務(wù)卿馬可·魯比奧(Marco Rubio)『美國(guó)優(yōu)先』外交政策的勝利?！?/p>
交易相關(guān)方雖都申明交易與政治無關(guān)，但在不少人士看來，相關(guān)絕非單純的「商業(yè)行為」，而是以商業(yè)外衣包裝的美國(guó)地緣政治霸權(quán)的體現(xiàn)，交易方必須三思而後行。
正如《大公報(bào)》評(píng)論文章所點(diǎn)出的關(guān)鍵：港口涉及基礎(chǔ)設(shè)施和「一帶一路」建設(shè)，是大是大非問題，其中的利害關(guān)係不難理解：巴拿馬運(yùn)河作為全球航運(yùn)的咽喉要道，全球6%的海運(yùn)貿(mào)易經(jīng)此通行，中國(guó)商船貨運(yùn)量佔(zhàn)比達(dá)21%，是中國(guó)與拉美、加勒比地區(qū)貿(mào)易的核心要道。巴拿馬運(yùn)河被「美國(guó)化」、「政治化」後，美國(guó)一定會(huì)將之用於政治目的，推行自己的政治議程。作為全球最大的貿(mào)易國(guó)，中國(guó)企業(yè)的物流成本與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性將面臨很大風(fēng)險(xiǎn)；中國(guó)航運(yùn)企業(yè)份額將被擠壓；同時(shí)也使中國(guó)企業(yè)多年經(jīng)營(yíng)的港口網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)重大缺口，進(jìn)而使海外發(fā)展利益被美國(guó)蠶食。更有網(wǎng)友指出，美國(guó)或?qū)⒁赃@個(gè)交易為「範(fàn)本」，通過政治施壓在全球範(fàn)圍掀起港口併購(gòu)，控制世界更多關(guān)鍵港口，並用「長(zhǎng)臂管轄」實(shí)施打壓手段，讓中國(guó)船舶「無處可靠」。
網(wǎng)友的擔(dān)憂絕非杞人憂天，根據(jù)美國(guó)政府一項(xiàng)行政命令草案，其已計(jì)劃向中國(guó)航運(yùn)公司船隻及中國(guó)製造船舶收取特別停靠費(fèi)用，並將敦促盟友也採(cǎi)取類似措施，否則將遭到報(bào)復(fù)。如果美國(guó)的種種算計(jì)得逞，必然會(huì)對(duì)中國(guó)的造船、航運(yùn)、外貿(mào)乃至共建「一帶一路」造成衝擊，也勢(shì)將直接影響香港鞏固提升國(guó)際航運(yùn)、貿(mào)易中心地位，並威脅、破壞全球正常的航運(yùn)、貿(mào)易秩序和安全。
長(zhǎng)江和記股價(jià)周五早盤一度下跌6.7%，為2022年9月以來的最大跌幅。投資者似在用腳投票，表明態(tài)度。
作為在全球商業(yè)領(lǐng)域打拼多年的企業(yè)，長(zhǎng)和無疑擁有高超的商業(yè)智慧，但在百年不遇大變局之下，在中美多個(gè)層面的交鋒正酣之際，在美方毫不諱言將中方視為對(duì)手、不擇手段圍堵打擊之時(shí)，在攸關(guān)國(guó)家利益與民族大是大非的事件面前，凡事不能僅僅以商業(yè)利益來衡量，而是要有維護(hù)國(guó)家和民族利益的大義，方可作出不負(fù)於這個(gè)時(shí)代的正確選擇。（陳子木）
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